Ferrari, Aston Martin, Jaguar, Duesenberg – klangvolle Namen der Automobilgeschichte. Diese Autos haben vor allem eins gemeinsam: sie sind für Normalsterbliche kaum erschwinglich. Und noch teurer wird es, wenn es sich nicht um Fahrzeuge aus aktueller Produktion handelt, sondern um aufwändig restaurierte klassische Limousinen oder Sportwagen.
Alle Epochen der Automobilgeschichte brachten besondere Fahrzeuge hervor, deren Außergewöhnlichkeit sich bei ihrem Erscheinen zwar schon erahnen ließ und denen Kenner mit weitsichtiger Vorahnung horrende Wertsteigerungen prognostizierten, aber zu welchen Millionenbeträgen diese automobilen Kunstwerke in unseren Tagen die Besitzer wechseln, übertrifft die kühnsten Vermutungen. Dabei reflektiert der erzielte Preis in vielen Fällen weniger den reellen Wert des Objektes der Begierde, sondern dient vielmehr als Gradmesser für die Stärke des Wunsches, ein solch seltenes Fahrzeug zu besitzen. Hinzu kommt in jüngster Vergangenheit der vordringliche Wunsch nach einer krisenfesten und wertbeständigen Geldanlage, der die Anleger beflügelt, vermehrt Investitionen im Bereich Oldtimer zu tätigen.
Natürlich werden automobile Raritäten auch oft genug in Insiderkreisen – unter Ausschluss der Öffentlichkeit – zu unbekannten Preisen verkauft. Aber viele Besitzer entscheiden sich, eines der bekannten Auktionshäuser wie Sotheby’s oder RM Auctions mit dem Verkauf ihrer Prachtstücke zu betrauen. Hat ein angebotenes Exemplar erst einmal die Leidenschaften der finanzkräftigen Klientel geweckt und dank einer schillernden gesellschaftlichen oder erfolgreichen sportlichen Historie die Spekulationen beflügelt, schießen nicht selten die Gebote bei aberwitzigen Bieterschlachten in schwindelerregende Höhen im siebenstelligen Millionenbereich.
Das Buch „Die 100 teuersten Autos“ stellt eine Auswahl der begehrtesten und teuersten Autos vor, die je versteigert wurden. Sie alle haben ganz unterschiedliche Stammbäume vorzuweisen, manche sind atemberaubende Sportwagen auf höchstem Niveau, andere sind von mondäner Schönheit und wieder andere sind einfach nur sehr, sehr selten. Alle diese Fahrzeuge haben aber eines gemeinsam: eine besondere Geschichte, die sie vom gemeinen Gebrauchtwagen unterscheidet. Natürlich ist die Auswahl lediglich eine Momentaufnahme, denn jedes Jahr werden Hunderte von Ausnahmewagen auf Auktionen versteigert. Sicher ist nur eins: Leidenschaft hat keinen Preis!
Das Buch hat Großformat, alle Fahrzeuge sind sorgfältig freigestellt und können somit in ihrer ganzen Schönheit bewundert werden. Der Preis liegt trotz der wertigen Aufmachung nicht höher als der eines etwas dickeren Taschenbuchs. Für Autobegeisterte und Ästheten eine schöne Bereicherung ihrer Bibliothek.
Die 100 teuersten Autos
von Serge Bellu
120 Seiten, 88 farbige und 12 s/w-Abbildungen
220 x 275 mm, gebunden
€ 14,95, € (A) 15,40, CHF 27,50
ISBN: 978-3-86852-108-5
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